..ciao....sono contentissima ho comprato un monociclo (e ho iniziato a sutare fuoco... siii)...ruota da cross..
lo provato ancora poco perchè prendendo il treno ed essendo già  carica di roba come un facchino lo porto poco in giro..
comunque so già  stare un pò in equilibrio e andare avanti ma dopo pochi metri sono per terra...
ho tenuto la sella più bassa per essere sicura di non piantarci la faccia...
questo potrebbe essere anti costruttivo??
ciao a tutti... evviva evviva evviva

Ciao,
ricorda che devi cercare l'equilibrio tenendo il peso il più possibile sulla sella e le gambe non rigide.
cerca di stare ben eretta con gli addominali tesi.
Fissa un punto in terra avanti a te 30-50 metri e non distrarre gli occhi.
quando hai coperto metà  del percorso sposta lo sguardo avanti verso un nuovo obbiettivo.
Ciao
marco
www.unicyclist.it

grazie cercherò di ricordarlo... anche se prima di coprire metà  percorso..(dunque..uhm..25 metri...) ne passerà  di tempo...

grazie Marco ciao

nono,freemonkey,alzala la sella perchè bassa ti fa stare sicura si,ma fai fatica per camminare perchè devi piegare troppo le gambe e poi ti sbarelli..

per trovare l'altezza giusta come devo fare? tipo mettere la sella come per salire e calcolare che devo avere il pedale in basso e la gamba corrispondente quasi distesa??
non so se mi avrai capito forse mi sono spiegata un pò male...

si monkey,fai così..cioè in realtà  piu' acquisti fiducia nel mono,piu' ti verrà  automatico alzarla...

l'altrezza giusta è quella da interno coscia(tra le gambe) a pianta del piede, in maniera da avere una distensione completa della gamba ed un posizione meno stancante e piu equilibrata, inoltre la sella alta"rallenta" gli sbilanciamenti dandoti piu tempo per correggerli. il metodo che spiegano e mettersi davanti il monociclo messo lato(con un pedale tra le gambe) e piegarsi in avanti fino a toccare l'attacco pedivella-mozzo dal lato opposto al tuo, la pancia deve appoggiarsi alla sella. poi ogniuno se la regola come vuole dipende come ti senti meglio e quello che ci devi fare. spero di essere stato chiaro

L'altezza base la trovi stando in sella, con il tallone sui pedali (TIENITI !) quando il piede è al punto più basso la gamba deve essere tesa ma non completamente distesa.
A questo punto di 5mm in 5mm puoi giocare in su e in giu non più di due cm.
Ciao 8O

grazie mille dei consigli.... allora più o meno l'altezza era giusta...
tra l'altro ho applicato la tecnica di guardare un punto fisso lontano e andare e ho fatto quasi 20 metri per tre volte (su 50 tentativi.. )...
comunque è davvero un mezzo eccezionale...
però che fatica salire e partire senza appoggi...
beh per essere il quarto giorno non posso pretendere di più

ciao ciao :pale:

secondo voi la camera d aria deve essere ben gonfia oppure un po sgonfia?



hola

La camera d'aria ben gonfia (3 o 4 atm) rotola meglio ed è più reattiva, sicuramente per il free style.
Sul fuori strada se è più morbida è più faticosa da spingere ma assorbe meglio i colpi e superi meglio le irregolarità  del terreno, quindi in discesa sicuramente è meglio morbida, devi solo stare attento a non toccare terra con il copertone altrimenti pizzichi e ciao camera d'aria.
Nel trial hai due problemi contrapposti per decollare una gomma dura (non durissima) rimbalza meglio e quindi salti più in alto però quando atterri rimbalza ed è più difficile da controllare.
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Cieu a tutti!
3 sere fa ho riprovato col mono.che drammma!
pero ora che è estete mi paicerebbe impararare ma ho due problemi di postura credo:
quando si sale faccio perno con sedere sulla sella,ma ecco hem...mi sfascio le"sfere " ,voi come ovviatr al problema??

e sopratutto il busto va in linea con la sella,o sbaglio?

ahi che male..

allora se non ho capito male tu poggi il culo sulla sella,e pedali all'indietro,facendo così andare la sella tra le gambe,giusto?
in questo modo è facile sfasciarsi
fai così : premi sul pedale più basso, rendendo quasi fissa la ruota, appoggia il culo sulla sella e spingiti in avanti , fino a far arrivare la forcella dritta sulla ruota...
se ti sfasci cmq le sfere allora prova ad inclinarti più verso dietro,facendo così poggiare più il culo che altro

no no aspè,io salirci,piu o meno,ho capito come si fa.
Pedalare all indietro(nel senso che vai all indietro?)non lo sogno neanche ancora..
se pedalare all idietro significa andar avanti,beh allora si quello è cio che PROVO

ok vediamo se inclinarsi è d aiuto evitare la sterilità  8O

no no, non intendevo camminare all'indietro, intendevo un tipo di salita, e pensavo facessi quella...mi puoi dire precisamente come sali?