nn ci credo

ho bucato per la prima volta con il mono!!

come ci si comporta in sti casi?nn ne ho la piu' palida idea,è come una bici normale ke basta piazzare una pezza sulla camera d'aria,e quindi portarlo da un semplicissimo ciclista o devo fare qualcosa di piu'?

io ho un luxus della quax con poki mesi di vita,pero' ultimamente l'ho usato davvero un sacco e su ogni tipo di superficie...

Forse il meccanico delle biciclette ti risolve il problema,
ma per il mono da trial io vado dal meccanico dei motorini! Infatti mi ha detto che la camera d`aria e` simile a quella degli scooter.... Altro problema del meccanico delle bici: magari non ha il macchinario per togliere il copertone! Mi ricordo che mi fece molto ridere vedere il mio bel mono dentro il machianario per togliere i copertoni degli scooter....

Ciau

in queste vacanze ho bucato...

ho usato una bomboletta che con la quale gonfia la ruota e tappa il buco...

ha funzionato benissimo...

arghh lucky le bombolette "gonfia e ripara" servono solo per non lasciarti a piedi!!! dopo un po di tempo mangiano la camera d'aria e sei costretto a cambiarla del tutto!!!

ciunz unz

Watta, ma che mi combini in Sardegna?

Well, ho visto sul sito della qu-ax il Luxus e ho notato che monta una normalissima 20"x1.95" che dovresti trovare da qualsiasi meccanico per biciclette o negozio di bici. Se sei capace puoi cambiartela anche te se hai gli attrezzi (leve cacciacopertone, qualcosa per staccare la ruota dalla forcella, come chiavi inglesi etc, e una pompetta da bici), oppure puoi fartela cambiare da lui
Da buon freerider in mountainbike di solito evito le pezze: possono deformare il copertone fino a sfibrarlo (in casi estremi e rari), aumentando la possibilità  di buchi della camera d'aria, buchi del copertone e fuoriuscite della camera d'aria. Anche le bombolette non mi sembrano un'ottima idea, ma forse solo perchè non ho bene presente come funzionino (avrei paura che, nella vulcanizzazione che effettuano sulla camera d'aria, questa rimanesse attaccata al copertone, che non è esattamente quello che devono fare). Quando uscivo in freeride di solito preferivo portarmi due levette cacciacopertone, una pompetta di quelle per le mountainbike, e una camera d'aria o due. Le toppe le portavo solo se il giro era lungo o rischioso per le gomme.
Per gli unicicli da trial il discorso è un po' diverso. Purtroppo la camera d'aria è una 20"x2.25" o una 20"x2.5", che di solito non si usa nella mountain bike (solitamente si usa al max la 2.10). Probabilmente gli scooter a ruote alte usano camere d'aria simili (anche se ora spopolano i copertoni tubeless, senza camera d'aria), oppure può farveli arrivare il negozio di bici oppure potete provare a cercare su internet per le camere d'aria di quella dimensione nel caso fatemi sapere che pure io ho un uniciclo da trial
Ciauz
Sirio

camera d'aria e copertone del vecchio "Si" della piaggio (esiste pure il copertone da sterrato, in gergo, il trialetto).

il "gonfia e ripara" riempie la camera d'aria di una schiuma che si solidifica, e dopo un po di tempo si "sbriciola".

E' un 20" il Sì?? ne ho uno e non lo sapevo
Quel gonfia e ripara sinceramente mi da ancora meno fiducia di un vulcanizzante iniettato dalla valvola in tutto il copertone (come pensavo che fosse). Preferisco il cambio della camera d'aria
Ciauz
Sirio

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io sono andata da un biciclettaio gli ho fatto vedere il mono e lui mi ha dato la camera d'aria giusta...


sono tornata a casa, ho smontato il mono, ho cambiato la camera d'aria, ho rimontato il mono e l'ho gonfiata....

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quante cose complicate ho letto!!!

ehehehe sirio ci ha fatto una super analisi tecnica del problema =)

cmq io al posto di usare le levette apposite uso 2 cucchiai da cucina o 2 forchette per tirar fuori i copertoni =) buona pedalata a tutti

Sigh scusate, ma sono un appassionato di mountain bike e freeride (anche se senza bici seria, visto che me l'hanno rubata l'estate scorsa e non ho i dindi per pigliarmene un'altra per ora), e quindi mi viene automatico parlare in quel modo comunque non c'è niente di complicato, semplicemente "analizzavo" le ipotesi che avevano tirato fuori secondo quello che sapevo io .
Quella dei cucchiai non la sapevo, anche se non credo che la attuerò, visto che sono pieno di levette in casa

X lagatta: niente di complicato, quello che hai fatto te è esattamente quello che spiegavo io, solo che essendo un appassionato l'ho riempito di dettagli

Ciauz a tutti
Il Cinghialotto su due ruote (sigh una volta) Sirio

P.S. Proprio perchè mi piaceva il freeride in mtb mi piacerebbe applicarlo al monociclo, speriamo sia fattibile, appena ci ho preso bene la mano

tanto sono intenzionato a metterne una + spessa e quindi cambiarla...

io ho bucato quattro volte, e una settimana fa è scoppiata la camera d'aria mentre pedalavo..
cmq io vado dal biciclettaio e mi faccio cambiare la camera.
io ho le pedivelle sfuginate di brutto, quindi un giorno vado dal biciclettaio gliele faccio vedere, e lui mi risponde " e no! nn è compito nostro!!".
di chi può essere il compito?

anche io ho lo stessso monociclo e comuncue secondo me devi cambiare la coamera d' aria.